クルマでいこう！11月8日｜RAV4 PHEVの放送内容と見どころ

11月8日（日）22時からtvkで放送される「クルマでいこう！」は、トヨタの新型RAV4 PHEVを取り上げます。岡崎五朗さんと藤島知子さんが試乗し、メーカー担当者へのインタビューも交えながら、走りや使い勝手を立体的に確かめる30分です。

今回のテーマは「走りも欲張る電動SUV」。2026年3月に発売された6代目RAV4のPHEVについて、EVとしての日常性能だけでなく、力強い加速、SUVとしての走破性、給電機能までどこまで欲張れるのかが注目点になります。

クルマでいこう！11月8日の放送情報

項目	内容
放送日時	2026年11月8日（日）22:00〜22:30
放送局	tvk1（テレビ神奈川）
番組名	クルマでいこう！〜ENGINE FOR THE LIFE〜
今回の車	トヨタ RAV4 PHEV
テーマ	走りも欲張る電動SUV
出演	岡崎五朗、藤島知子

番組公式の放送スケジュールには、11月8日の回として「トヨタ RAV4 PHEV」が掲載されています。Gガイドでは、二人が試乗とメーカー担当者へのインタビューを通して、RAV4 PHEVの実力を分かりやすく確認すると案内されています。

クルマでいこう！はどんな番組？

「クルマでいこう！〜ENGINE FOR THE LIFE〜」は、モータージャーナリストの岡崎五朗さんと藤島知子さんが、新型車のインプレッションや開発者への取材を通して、クルマと生活の関係を掘り下げるtvkの自動車番組です。

単にカタログの数値を並べるのではなく、実際に走らせたときの印象、日常での扱いやすさ、メーカーがどんな狙いで車を作ったのかを一つの回の中で組み合わせて紹介するのが特徴です。番組公式では毎週日曜22時からの放送として案内されています。

11月8日はトヨタ RAV4 PHEVを試乗

今回の主役は、2026年3月9日に発売された新型RAV4 PHEVです。トヨタは6代目RAV4について「Life is an adventure」をコンセプトに掲げ、SUVらしい力強いデザインと実用性を残しながら、電動化と走行性能を進化させています。

PHEVには「Z」と「GR SPORT」が設定され、メーカー希望小売価格はZが600万円、GR SPORTが630万円です。どちらも2.5LのプラグインハイブリッドシステムとE-Fourを組み合わせています。

番組表では試乗車のグレードまでは明記されていません。そのため、11月8日の放送でZとGR SPORTのどちらを中心に評価するのか、あるいは両方を比較するのかは、放送で確認したいポイントです。

RAV4 PHEVのEV航続距離は約150km

トヨタ公式のニュースリリースでは、新型RAV4 PHEVは大容量バッテリーとSiC半導体の採用により、満充電からのEV航続距離を従来型の約95kmから約150kmへ伸ばしたと説明しています。これは2026年2月時点の社内測定値です。

近距離の通勤や買い物だけでなく、少し長めの移動までモーター走行でまかなえる範囲が広がったことになります。番組では、数字としての航続距離だけでなく、実際の加速感や静かさ、アクセル操作への反応がどのように評価されるのかが気になります。

システム最高出力329PSの力強さ

新世代のプラグインハイブリッドシステムは、トヨタ公式発表でシステム最高出力242kW（329PS）とされています。環境性能を意識した電動SUVでありながら、RAV4らしい力強さを残したことが大きな特徴です。

PHEVは大容量バッテリーを車体中央の低い位置に搭載し、低重心化と重量バランスの最適化も図っています。トヨタの車種公式ページでは、ボディ剛性やサスペンション支持剛性の向上とあわせ、操縦安定性と上質な乗り心地を高めたと説明されています。

「走りも欲張る電動SUV」という今回のタイトルは、この加速性能やハンドリングをどこまで実感できるかを見る内容だと考えると分かりやすいでしょう。岡崎さんと藤島さんが、それぞれどの部分を長所として挙げるのかが見どころです。

給電機能はアウトドアや非常時にも使える

RAV4 PHEVは、走るためだけでなく、蓄えた電気を外で使える点も特徴です。付属のヴィークルパワーコネクターを普通充電インレットに接続すると、100Vの外部給電用コンセントとして利用でき、合計1500Wまで対応します。

トヨタ公式では、アウトドアで電気製品を使う場面に加え、停電や災害時にクルマを電源として使うHV給電モードも案内しています。満充電・ガソリン満タンの状態から消費電力400Wで使った場合、約6.5日、給電時間優先モードでは約7日の供給が可能としています。

こうした機能は試乗だけでは伝わりにくいため、メーカー担当者へのインタビューでどこまで具体的に説明されるかも注目です。

岡崎五朗と藤島知子の評価に注目

岡崎五朗さんは、番組公式プロフィールで日本自動車ジャーナリスト協会の理事、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員として紹介されています。生活を共にして気持ちがよいかという視点を重視して車を見ていることも番組公式に記されています。

藤島知子さんも同協会の理事で、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員です。レース活動を背景に、走行性能だけでなく、日常で使う人の視点から車を評価する点が番組の魅力になっています。

過去の放送では、二人がそれぞれ良い点と気になる点を率直に挙げています。今回のRAV4 PHEVについても、EV航続距離や加速性能だけでなく、操作系、乗り心地、サイズ感、価格とのバランスまでどこに評価が集まるのかを見たいところです。

紹介されたお店の情報

11月8日の回は自動車の試乗とメーカー担当者へのインタビューが中心で、番組公式と番組表で確認できる範囲では、飲食店や観光施設を紹介する企画ではありません。具体的な店舗名、所在地、営業時間、予約情報は発表されていません。

そのため、この記事では店舗情報を作らず、RAV4 PHEVそのものと番組で確認できる試乗テーマに絞っています。

デート向きポイント

今回の放送はデートスポット紹介ではありませんが、二人でドライブに使うクルマを考えている場合には参考になる内容です。特に、長距離移動での乗り心地、荷物を積むSUVとしての使い勝手、充電と給電の便利さは、休日のドライブやアウトドアを想定すると気になる部分です。

車そのものに興味がない相手へ無理に見せる番組ではありません。クルマ好き同士や、今後のドライブ旅行に使う車を一緒に考えている二人なら、放送を見ながら「どんな場所へ行きたいか」を話すきっかけにしやすいでしょう。

前回11月1日はシトロエン C3 AIRCROSS HYBRID

前回11月1日の放送では、シトロエン C3 AIRCROSS HYBRIDが取り上げられました。番組表では「電気で走る歓び」をテーマに、岡崎五朗さんと藤島知子さんが試乗とメーカー担当者へのインタビューで実力を確認する内容として案内されています。

11月8日は同じ電動化の流れでも、国産SUVのRAV4 PHEVが主役です。ハイブリッドとプラグインハイブリッドの違い、車格や用途の違いを意識して見ると、番組がどこを評価軸にしているかが分かりやすくなります。

見逃し配信と再放送

番組公式ページでは、過去回についてYouTubeで見逃し配信を行う案内が掲載されています。tvk公式YouTubeの過去動画では、番組が毎週日曜22時放送であることと、放送直後から期間限定配信を行う旨が案内された回があります。

ただし、11月8日のRAV4 PHEV回について、放送前の時点で公開期間や動画URLは確認できません。見逃した場合は、tvkの番組公式ページと公式YouTubeチャンネルに掲載された最新情報を確認するのが確実です。

参考にした情報

よくある質問

11月8日のクルマでいこう！は何を取り上げますか？

トヨタ RAV4 PHEVを取り上げます。岡崎五朗さんと藤島知子さんが試乗し、メーカー担当者へのインタビューも交えて実力を確認する予定です。

新型RAV4 PHEVのEV航続距離はどれくらいですか？

トヨタ公式発表では、満充電からのEV航続距離は約150kmです。2026年2月時点の社内測定値として案内されています。

RAV4 PHEVの価格はいくらですか？

メーカー希望小売価格は、Zが600万円、GR SPORTが630万円です。いずれも消費税込みで、地域やオプションなどにより実際の購入額は変わります。

まとめ

11月8日（日）22時からの「クルマでいこう！」は、トヨタ RAV4 PHEVを特集します。約150kmのEV航続距離、329PSのシステム最高出力、1500Wの外部給電など、電動SUVとして日常とレジャーを両立するための機能がそろったモデルです。

岡崎五朗さんと藤島知子さんが実際の試乗で、カタログ数値だけでは分からない加速、乗り心地、扱いやすさをどう評価するのかが最大の見どころです。RAV4 PHEVが気になっている人は、メーカー担当者の説明と二人の率直な評価をあわせて確認してみてください。